马鞍山：以高水平开放推动高质量发展
日前，马鞍山市投资促进中心公布了一组数据：“十三五”期间，全市利用省外亿元以上项目实际到位资金4786.6亿元，年平均增幅10.3%；引入外资123亿美元，年平均增幅7.4%。
全面融入长三角一体化发展，深度融入南京都市圈、合肥都市圈，主动参与“一带一路”建设，综保区获批、口岸扩大对外开放……美丽的发展轨迹诠释着马鞍山“心若大海 拥抱世界”的梦想。
今年7月19日，马鞍山硕盈供应链管理有限公司以跨境电商B2B（9710）模式申报出口的货值64.78万元的儿童游艺车在马鞍山综保区顺利通关放行，通过海运方式直接出口至墨西哥，这标志着跨境电商9710模式在该市正式落地。
海关监管代码9710简称“跨境电商B2B直接出口”，适用于跨境电商B2B直接出口的货物，境内企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境物流将货物直接出口至境外企业。
跨境电商9710模式的落地，加快了马鞍山“走出去”的步伐。五年来，马鞍山市以高水平开放推动高质量发展，各类开放平台如雨后春笋纷纷涌现。马鞍山口岸郑蒲港对外扩大开放，成为省内唯一一江两岸同时对外开放口岸。口岸外贸货运量、国际航行船舶数、出入境直运量等3项口岸主要运行指标，连年位居全省首位。马鞍山综合保税区封关运行，2020年完成外贸进出口126.2亿元，增长277.4%，占全市总量的31.4%，占比较2019年提升22个百分点。
7月29日下午，仙乐健康科技（安徽）有限公司的三个货柜装满营养软糖后，货车开出，驶往上海港装船发往美国。
“北美和欧洲是我们最大的两个市场，天天都会发货。”仙乐健康科技（安徽）有限公司负责人李言军说，公司产品一半以上出口，今年上半年，出口额接近去年全年的总额，预计今年将同比增加2-2.5倍。
五年来，马鞍山市重点外向型经济指标实现大提速。连续多年被海关总署认定为全国外贸百强城市；全市有进出口实绩企业年均增长率超10%，2020年突破510家；外贸进出口额年均增幅近15%。
上个月，马鞍山商务局公布进出口经济“半年报”，全市实现外贸进出口36.68亿美元，增长58.92%，超全省16.7个百分点，超全国21.5个百分点，总量位居全省第4；马鞍山口岸外贸货物运量529.1万吨，同比增长17.6%，保持全省首位。
虽受海外疫情影响，但今年1—7月，马鞍山市仍完成对外承包工程外经营业额7322.49万美元，位居全省第3，新增合同额949.37万美元。
8月18日上午，在宁马高速“四改八”项目黄梅山隧道路段施工现场，挖掘机、推土机、压路机轰鸣作响，80余名工人在工地上紧张作业。
宁马高速“四改八”项目起点位于皖苏省界处，由北向南穿越马鞍山，终止于芜湖枢纽互通，项目全长49.3公里，总投资71.54亿元。
宁马高速的拓宽，拉近了马鞍山与南京的距离，也加快了马鞍山融入长三角一体化发展的步伐。
在安徽版图中，马鞍山居中靠东，是长三角的成员，紧邻沪苏浙，从地缘相近、人缘相亲到全面对接、深度融合，马鞍山敞开“东大门”，始终以开放的姿态逐梦“融合之路”。
《打造内陆开放新高地方案》《芜马城市组群城镇体系规划(2015-2030年)》《长江三角洲城市群发展规划安徽实施方案》……一揽子融通政策相应出台，马鞍山全面融入“长三角”纲举目张。
融入长三角，最先行动的依旧是交通。从现有路网来看，马鞍山市已实现“多条大路通南京”，宁安高铁、常合高速及马鞍山长江大桥、马濮旅游大道、205国道、313省道等道路已相继建成通车；从正在施工工程来看，宁马城际、巢马城际铁路、宁马高速“四改八”等重大交通项目作为对接沪苏浙，融入南京都市圈、合肥都市圈的“一号工程”施工如火如荼，一张规模化的“一体化交通网”初步形成。
在宁马省际毗邻地区新型功能区，“产业协同”迈出坚实步伐：由江宁和博望共同招引的艾瑞森涂层表面技术股份有限公司，目前新工厂具有国产首创性首台套设备已经下线；博商创道产业园项目一期竣工；占地1000亩的宁博创智谷正在规划中，建成后将于江宁联合招商运营……
“交通互联”气势如虹：G4421沪武高速互通立交项目立项已获省发改委审批，预计年内就能开工建设；S446至江宁区界苏S126全长8.82公里道路，将于12月底前开工建设；扬镇宁马城际铁路博望设站已通过可行性研究评审会，将提交两省发改委联合审批……
在和县，浦和产业合作示范区还有一个小名，叫“伙伴园”，即南京浦口开发区的伙伴园区。既是伙伴，二者往来频繁，你的项目在我这落地，我的人员在你那挂职，遇到大项目、好项目，伙伴们一起招商，如今园区100家企业中就有六成来自南京。（王永霞 陶荣春）
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