马鞍山综合保税区国际合作为招商重点主动融入国家战略

admin1年前 (2024-09-26)马鞍山产业信息89

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　　作为除自贸区以外开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域的综合保税区。10月19日，马鞍山市副市长王晓焱接受中新网记者采访时表示，将马鞍山综合保税区郑蒲港口岸建成全国内陆一流口岸、港口型物流枢纽和长江中游重要的贸易口岸，将成为打通皖北、中原地区通江达海的国际物流通道，能积极促进皖西、皖北、中原地区开放型经济平台发展。

　　马鞍山综合保税区位于郑蒲港新区，规划面积为2.001平方公里，将建设口岸作业区、保税加工区、保税物流区和配套服务区等功能片区。

　　据王晓焱介绍，马鞍山综合保税区一直把国际合作作为招商重点，主动服务和融入国家发展战略，在强化国内招商同时，通过委托招商、以商引商、基金引商等方式，加大对欧、对韩、对台招商，以龙头项目带起整个产业。

　　记者在采访中获悉，郑蒲港一期于2014年12月26日开埠运营，结束了安徽江北没有深水港口的历史；投资25亿元、全长38.3公里的北沿江铁路郑蒲港支线项目已动工，形成“公铁水”联运的港口集疏运体系。经过2015年前5个月的市场培育期后，开通了郑蒲港至合肥港的“天天班”、沿江重要港口航线和欧洲、东南亚等国际航线，成为长江“水水转运”节点港，2015年完成集装箱近2万标箱，今年将突破4万标箱。

　　目前，马鞍山综合保税区招商引资亿元以上项目82个(包括瑞声科技、上海紫江2家主板上市公司)，协议内资467亿元、外资1.7亿美元，投产运营32个，开工建设17个。其中瑞声科技项目总投资40亿人民币，已于8月份开工建设，将于2017年10月份投产运营。

　　此外，王晓焱向记者说，马鞍山综合保税区一直积极与上海外高桥自贸区运营中心合作，复制上海自贸区经验，引进上海外高桥进口商品直营店(DIG)，建设平行进口汽车分拨和销售中心，能辐射安徽、河南、湖北、江西等中部地区；利用肉类口岸平台，能辐射中部地区，扩大进出口贸易。

　　同时，马鞍山综合保税区尤其重视打造产学研平台，把招商引资的重点放在科技项目上，先后引进南京大学、安徽工业大学、台湾照明公会、瑞声科技等，在综合保税区设立科技研发中心、技术创新中心、产业创新中心。南大研究院已投入运营，进驻国家863计划新材料MO源团队、高K新材料、OLED材料研发等5个项目团队。

　　在加快平台建设方面，王晓焱说，马鞍山综合保税区坚持以价值链、产业链为主导，重点建设“一区一港多口岸”。

　　“一区”即马鞍山综合保税区。目前规划工作已经完成，已经基建招标，今年10月底完成征迁工作，11月份开工建设，确保一年内建成、一次性通过国家部委联合验收。

　　“一港”即一类对外开放港口，已经获得国务院批准并于今年7月5日通过验收，8月14日获交通运输部公告对国际航行船舶开放，中国标准化委员会公布了郑蒲港的中国及世界海运贸易港口代码。

　　“多口岸”即申报肉类、粮食、汽车整车、种苗、冰鲜水产品、食用水生动物等进口指定口岸，其中肉类指定口岸于2015年3月获国家质检总局批准筹建，将于今年内迎接国家质检总局验收，粮食口岸获得安徽出入境检验检疫局批准筹建。海关、海事、国检、边检等口岸查验机构已在港口设立机构、就地办公，实现了就地通关便捷化。围绕港口“公、铁、水”集疏运体系，支撑港口48公里起步区路网已经建成，投资10亿元、20公里347国道全线公里北沿江铁路郑蒲港支线项目已动工。

　　王晓焱最后表示，综保区、一类对外开放港口、进口指定口岸是三个“国字号”品牌，是马鞍山的开放发展的重要平台，对于承接国际国内产业转移，不断提升开放型经济发展水平，具有重要作用。(完)

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